Belangrijke inzichten voor EV-rijders:
Belangrijk nieuws:
Vanaf 1 januari 2025 is een gunstige belastingregeling voor Nederlandse laadnetwerkbeheerders beëindigd. Sommige laadpaal aanbieders kunnen deze kosten doorberekenen aan bestuurders, waardoor de kosten voor het opladen van je elektrische auto kunnen zijn beïnvloed.
Laders onder de 12 kW zijn vaak het voordeligst:
De kosten liggen meestal tussen €0,33 en €0,54 per kWh, wat gunstiger kan zijn dan laders met een hoger vermogen. Hoewel het laden iets langer kan duren, kunnen je besparingen aanzienlijk oplopen.
Er kunnen flinke prijsverschillen zijn tussen steden.
Ons onderzoek laat zien dat het verschil in gemiddelde prijs per kWh tussen de duurste en goedkoopste stad sinds januari 2025 is gedaald van €0,21 naar €0,14. EV-rijders in Amsterdam betalen momenteel de laagste gemiddelde prijs per kWh.
Bespaar meer door te laden tegen lokale tarieven:
In de meeste steden kun je kosten verlagen door providers te gebruiken die laadpaalprijzen hanteren, zoals Tap. Uit ons onderzoek blijkt dat EV-rijders tot wel €0,26 per kWh kunnen besparen door prijzen te vergelijken en een voordelige lader in de buurt te kiezen.
Wat kost elektrisch laden?
De kosten voor elektrisch laden in Nederland in 2025 zijn:
- €0,46 per kWh bij een AC-lader (onder 23 kW)
- €0,73 per kWh bij een DC-lader of Snellader (boven 50 kW)
- €0,15 per kWh thuis (met een variabel contract)
Voorbeeld: Als je 200 kWh per maand laadt, zijn dit de kosten op basis van de gemiddelde prijs per kWh:
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Kosten voor laadsessies
AC-laders (<23 kW)
€0,46
€92
DC-laders (>50 kW)
€0,73
€146
Thuisladen (variabel contract)
€0,15
€30
*Gebaseerd op variabele stroomtarieven volgens CBS.nl (september 2025).
?
Korte uitleg: elektrisch laden
Wat is kWh?
Denk aan kilowattuur (kWh) als een maat voor de hoeveelheid elektriciteit die je elektrische auto opslaat in de batterij, om vervolgens te gebruiken. Net zoals de inhoud van je gewone auto wordt gemeten in liters, wordt de batterijcapaciteit meestal uitgedrukt in kWh. Zo heeft een Tesla Model 3 bijvoorbeeld een bruikbare batterijcapaciteit van 57.5 kWh.
Wat is de prijs per kWh?
De prijs per kWh is wat je betaalt voor elke eenheid elektriciteit die je auto verbruikt tijdens het laden. De aanbieder van het laadpunt bepaalt deze prijs – vaak concurrerend ten opzichte van andere aanbieders in de buurt.
In Nederland rekenen veel laadstations puur op basis van de prijs per kWh. Maar sommige aanbieders voegen extra kosten toe, zoals een starttarief of blokkeertarief. Ook kunnen de prijzen door de dag wisselen.
Wil jij precies weten wat je betaald? In de Tap app zie je met Prijs Intel een complete kostenanalyse per laadpaal.
Wat is een kilowatt (kW)?
Een kilowatt (kW) meet het vermogen, de snelheid waarmee energie wordt overgedragen of gebruikt. Oftewel: het laat zien hoe snel energie op dat moment wordt geleverd of verbruikt.
Elke laadpaal heeft een maximaal kW-vermogen – hoe hoger het vermogen, hoe sneller je kunt laden. Je auto heeft ook een eigen maximale laadsnelheid. Bijvoorbeeld: een Tesla Model 3 kan maximaal laden met 170 kW. Dus zelfs al zou je deze Tesla aansluiten op een 350 kW-laadpaal, blijft de werkelijke laadsnelheid maximaal 170 kW.
Wat is het gemiddelde prijsverschil tussen AC-laders?
De gemiddelde prijs voor opladen bij AC-laders is €0,46 per kWh. De prijzen voor laden bij AC-laders onder de 23 kW zijn sinds januari 2025 relatief stabiel gebleven, vooral bij laders van 12 kW en onder.
AC-Laders onder de 23 kW
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Oktober 2025
€0,46
April 2025
€0,45
Januari 2025
€0,46
September 2024
€0,43
Februari 2024
€0,44
September 2023
€0,49
Bekijk hoe de gemiddelde prijs per kWh van AC-laders tussen 8 en 12 kW in de loop van de tijd is veranderd:
AC-Laders tussen 8 en 12 kW
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Met de meeste laders van 8 - 12 kW hebben een prijsklasse van:
Oktober 2025
€0,45
€0,34 - €0,55
April 2025
€0,44
€0,33 - €0,54
Januari 2025
€0,44
€0,33 - €0,54
Augustus 2024
€0,40
€0,27 - €0,52
February 2024
€0,41
€0,27 - €0,53
September 2023
€0,49
€0,35 - €0,54
Bekijk hoe de gemiddelde prijs per kWh van AC-laders tussen 12 en 23 kW in de loop van de tijd is veranderd:
AC-Laders tussen 12 to 23 kW
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
De meeste laders van 12 - 23 kW hebben een prijsklasse van:
Oktober 2025
€0,49
€0,38 - €0,61
April 2025
€0,49
€0,38 - €0,61
Januari 2025
€0,49
€0,38 - €0,61
Augustus 2024
€0,48
€0,37 - €0,61
Februari 2024
€0,48
€0,36 - €0,60
September 2023
€0,49
€0,37 - €0,61
Het grootste deel van de laadpunten in Nederland zijn AC-laders met een vermogen onder de 23 kW. Op 29 oktober 2025 hebben we willekeurig drie laadpunten onder de 12 kW in Rotterdam bekeken om te laten zien wat je daar gemiddeld per kWh betaalt:
- Bij Boezemsingel 100 betaal je op een 11 kW-lader van Shell €0,563 per kWh.
- Bij Sophiakade 9a betaal je op een 11 kW-lader van Equans €0,388 per kWh.
- Bij Boershaplaan 219 – 11 kW-lader van Equans: €0,484 per kWh
Wat is het gemiddelde prijsverschil tussen DC-laders?
De gemiddelde prijs voor een DC-lader (ook wel snellader genoemd) is €0,73 per kWh. De hoogste prijs die een EV-rijder kan betalen is €1,27, maar de meeste laders boven de 50 kW vallen binnen een prijsklasse van €0,62 tot €0,84 per kWh.
Snelladers (>50kW)
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Met de meeste snelladers die een prijs hebben tussen
Oktober 2025
€0,73
€0,62 - €0,84
April 2025
€0,79
€0,67 - €0,86
Januari 2025
€0,75
€0,66 - €0,85
September 2024
€0,71
€0,62 - €0,80
Februari 2024
€0,73
€0,64 - €0,82
Op 21 januari 2025 hebben we willekeurig drie snelladers rond Utrecht bekeken om te laten zien wat je daar per kWh zou betalen.
- Bij Ravenswetering in Nieuwegein, op een 175 kW-lader van Fastned, betaal je €0,741 per kWh volgens de actuele Fastned tarieven.
- Bij Ravenswade 1 in Nieuwegein, op een 62,5 kW-laadpaal van Vattenfall, betaal je €0,654 per kWh.
- Bij Ruimteweg 8 in Utrecht, op een 350 kW-lader van Shell, betaal je €0,831 per kWh.
Grote prijsverschillen tussen steden
Zelfs bij vergelijkbare openbare laadpunten kunnen de tarieven sterk uiteenlopen, ook binnen dezelfde buurt. Door laders te vergelijken in een laadapp zoals Tap vind je snel de beste prijs.
Gemiddelde tarieven bij openbare laadpalen:
Steden
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Amsterdam
€0,42
's-Hertogenbosch
€0,44
Rotterdam
€0,46
Den Haag
€0,48
Haarlem
€0,48
Almere
€0,49
Alkmaar
€0,49
Zoetemeer
€0,50
Utrecht
€0,50
Leeuwarden
€0,51
Nijmegen
€0,52
Apeldoorn
€0,52
Enschede
€0,52
Arnhem
€0,53
Amersfoort
€0,53
Dordrecht
€0,54
Leiden
€0,54
Middelburg
€0,54
Breda
€0,55
Zwolle
€0,55
Eindhoven
€0,56
Groningen
€0,56
Maastricht
€0,58
Gegevens: april 2025
Wat is de gemiddelde prijs om je auto thuis te laden?
Thuis laden is veruit de goedkoopste manier om je auto te laden, met een gemiddelde prijs van €0,15 per kWh bij een variabel contract.
Gemiddeld zijn de energiekosten bij dit type contract sinds februari 2024 verder gedaald.
Huiseigenaren met een eigen lader kunnen nog meer besparen met een dynamisch energiecontract. Volgens gegevens van EPEX day-ahead veilingen ligt de prijs daarbij soms onder de €0,08 per kWh.
Veelgestelde vragen over laadtarieven
?
Wat is het verschil in kosten tussen thuis laden en publiek laden in Nederland?
Thuis laden is meestal de goedkoopste optie, met een gemiddelde prijs van ongeveer €0,15 per kWh (variabel contract). Publieke AC-laders zijn doorgaans duurder, met een gemiddelde van €0,45 per kWh, terwijl DC-laders gemiddeld €0,73 per kWh kosten. Hierbij kunnen nog extra kosten gelden van de beheerder of je laadpasaanbieder.
Hoe verhouden de kosten van AC-laden op straat (langzaam laden) zich tot DC-laden (snelladen)?
DC-laden is gemiddeld zo’n twee keer zo duur, met prijzen rond de €0,76 per kWh. Dat komt vooral door de hogere exploitatiekosten van de hardware.
Wat zijn de gemiddelde totale kosten om een elektrische auto in Nederland volledig te laden?
Dat hangt af van waar je laadt en welk type lader je gebruikt. Op basis van een gemiddelde EV-batterij van 65 kWh en de huidige energieprijzen betaal je thuis ongeveer €9,75, bij publieke AC-laders rond de €29,90, en bij snelladers ongeveer €47,45, exclusief eventuele sessiekosten of abonnementen.
Waarom verschillen de prijzen tussen laders zo veel?
- Er kunnen meerdere beheerders in hetzelfde gebied actief zijn die hun eigen prijzen vaststellen.
- De kosten van beheerders worden beïnvloed door schommelingen in de energieprijzen.
- Beheerders kopen energie meestal van tevoren in, dus hun prijzen weerspiegelen niet altijd de huidige energiemarkten.
- Bedrijven en particulieren kunnen nu hun privéladers openbaar maken via Tap Electric en hun eigen tarieven bepalen.
- Vanaf 1 januari 2025 is een gunstige belastingregeling voor Nederlandse laadnetwerkbeheerders beëindigd. Sommige laadpaal aanbieders kunnen deze kosten doorberekenen aan bestuurders.
Hoe bereken ik mijn totale kosten per laadsessie?
Sessiekosten + transactiekosten + abonnementskosten = totale maandelijkse laadkosten
1
Sessiekosten
- Prijs per kWh
- Beheerderskosten:
- Starttarief: vast bedrag om te beginnen met laden
- Inactiviteitskosten: wordt berekend zodra je auto volledig is geladen maar nog steeds is aangesloten
- Uurtarief: bedrag per uur dat je aangesloten blijft
Vind de goedkoopste laadnetwerken
Kan ik openbare laders gebruiken zonder laadpas-abonnement?
Ja. Met aanbieders zoals Tap Electric kun je gewoon laden via de app met pay-as-you-go, zonder abonnement.
Met een Tap-abonnement betaal je minder of geen transactiekosten, zonder abonnement betaal je die wel.
Tips om te besparen op je laadsessies
- Vergelijk laadpaalprijzen en kies de voordeligste optie
Door laadpaalprijzen te vergelijken, kun je eenvoudig ontdekken welke laadpaal het goedkoopst is. Op de kaart van Tap zie je direct de prijzen per laadpaal of de geschatte kosten van jouw laadsessie.
- Kies de aanbieder met het meeste voordeel
De kosten hangen af van de locatie van de laadpaal en de aanbieder waarmee je betaalt. Vergelijk aanbieders en laadpassen om te zien welke jou het beste tarief biedt. Tip: Tap Roamer heeft vaak de laagste prijzen.
- Houd je laadkosten bij en ontdek waar je kunt besparen
Je laaddata bijhouden gaat niet alleen over budgetteren, maar juist over kansen zien om slimmer te laden. Soms rekent de ene lader meer kosten dan een andere op maar een paar meter afstand.
Wat je kunt bijhouden
- Kosten per kWh: Is de lader om de hoek €0,40/kWh, terwijl die iets verderop €0,65/kWh kost? Zulke prijsverschillen vinden is de snelste manier om te besparen.
- Verborgen kosten: Let op starttarieven, uurtarieven en inactiviteitskosten. Deze extra kosten kunnen zich ongemerkt opstapelen.
- Laadgewoonten: Kijk wanneer en hoe vaak je laadt. Gebruik je regelmatig snelle DC-laders, dan lopen je kosten snel op. Bewaar die voor lange ritten en gebruik goedkopere AC-laders voor dagelijks laden, zo haal je het meeste uit je budget.
Tip: Tap Insights
Wanneer je laadt via Tap, zetten we je laaddata automatisch om in handige inzichten in de app.
- Bekijk je maandelijkse uitgaven, sessies en verbruik: krijg een duidelijk overzicht van je totale kosten en energieverbruik van de afgelopen 30 dagen.
- Vind je beste deal: we tonen automatisch welke beheerder en welke steden voor jou het goedkoopst waren om te laden. Gebruik die informatie om je toekomstige laadsessies slimmer te plannen.
- Verdien geld met je eigen laadpaal
Heb je een eigen laadpaal? Met Tap kun je eenvoudig geld verdienen door andere EV-rijders gebruik te laten maken van jouw laadpaal. Je beheert jouw laadpaal gratis, bepaalt wie er mag laden en stelt de tarieven zelf in.
Volgens de Vereniging van Dynamische Energieleveranciers kun je flink besparen met een dynamisch energiecontract. Met de ‘Dynamic Tariff Optimiser’ van Tap laad je op de goedkoopste momenten van de dag, afgestemd op de tarieven van jouw energieleverancier.
Meer weten over EV-laden? Lees onze ultieme gids voor EV-laden in Nederland.
Onze bronnen en expertise:
methodologie achter onze data
Onze experts hebben dit onderzoek geverifieerd en voor het laatst bijgewerkt op 30 oktober 2025.
Bronnen:
Gemiddelde consumentenprijzen voor thuisladen per kilowattuur op basis van variabele stroomtarieven, afkomstig van CBS.nl (oktober 2025).
Gegevens van EPEX day-ahead veilingen, bijgewerkt op 30 oktober 2025.
Live-tariefgegevens afkomstig van Tap Electric
Details:
De onderstaande gegevens zijn afkomstig uit live-tariefgegevens van openbare laadpunten op de volgende data:
24 september 2023:
- Voor het gemiddelde kostprijs van alle laders onder de 23 kW, hebben we 5.101 postcodes geanalyseerd.
- Voor alle andere analyses werden tarieven gegroepeerd op basis van het vermogensbereik van de laders, 8 tot 12 kW uit 1.676 postcodes en 12 tot 23 kW groepen uit 941 postcodes.
29 februari 2024:
- Om de gemiddelde kosten van alle laders onder de 23 kW te krijgen, hebben we meer dan 87.000 laders geanalyseerd.
- Om de gemiddelde kosten van alle laders groter dan 50 kW te krijgen, hebben we meer dan 1.000 laders geanalyseerd.
3 september 2024:
- Voor het bepalen van de gemiddelde kosten van alle laadpunten onder de 23 kW hebben we meer dan 106.000 laders geanalyseerd.
- Voor laadpunten boven de 50 kW hebben we de gegevens van meer dan 2.500 laders onder de loep genomen.
17 januari 2025:
- Voor het berekenen van de gemiddelde kosten van laders onder de 23 kW hebben we meer dan 112.000 laders geanalyseerd.
- Voor laders boven de 50 kW hebben we meer dan 1.900 laders geanalyseerd.
14 oktober 2025:
- Voor laadpunten onder 23 kW zijn meer dan 171.000 laders geanalyseerd.
- Voor laadpunten boven 50 kW zijn meer dan 3.700 laders geanalyseerd.
30 oktober 2025:30 oktober 2025
- Er is een willekeurige steekproef genomen van 3 AC-laders en 3 DC-laders op basis van live-tariefgegevens.
Alleen tarieven met een kWh-prijs zijn meegenomen in de vergelijking.
Verwijzingen naar de meeste laders hebben betrekking op twee derde van de geanalyseerde laders binnen elke vermogenscategorie.
Alle prijzen zijn gebaseerd op CPO-tarieven (Charge Point Operator). MSP-modellen zijn buiten beschouwing gelaten.