Belangrijke inzichten voor EV-rijders:
Belangrijk nieuws:
Vanaf 1 januari 2025 is een gunstige belastingregeling voor Nederlandse laadnetwerkbeheerders beëindigd. Sommige laadpaal aanbieders kunnen deze kosten doorberekenen aan bestuurders, waardoor de kosten voor het opladen van je elektrische auto kunnen zijn beïnvloed.
Laders onder de 12 kW zijn vaak het voordeligst:
De kosten liggen meestal tussen €0,33 en €0,54 per kWh, wat gunstiger kan zijn dan laders met een hoger vermogen. Hoewel het laden iets langer kan duren, kunnen je besparingen aanzienlijk oplopen.
Gemiddeld gezien wordt het prijsverschil tussen steden steeds kleiner:
Ons onderzoek toont aan dat het verschil in gemiddelde kWh-prijs tussen de duurste en goedkoopste stad is verminderd van €0,21 naar €0,14 sinds januari 2025. EV-rijders in Amsterdam genieten gemiddeld van de laagste kWh-prijs voor elektrisch laden.
Bespaar meer door te laden tegen lokale tarieven:
In de meeste steden kun je kosten verlagen door providers te gebruiken die laadpaalprijzen hanteren, zoals Tap. Uit ons onderzoek blijkt dat EV-rijders tot wel €0,26 per kWh kunnen besparen door prijzen te vergelijken en een voordelige lader in de buurt te kiezen.
Wat kost elektrisch laden?
De kosten voor elektrisch laden in Nederland in 2025 zijn:
- €0,45 per kWh bij een AC-lader (onder 23 kW)
- €0,76 per kWh bij een DC-lader of Snellader (boven 50 kW)
- €0,13 per kWh thuis (met een variabel contract)
Voorbeeld: Als je 200 kWh per maand laadt, zijn dit de kosten op basis van de gemiddelde prijs per kWh:
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Kosten voor laadsessies
AC-laders (<23 kW)
€0,45
€90
DC-laders (>50 kW)
€0,76
€152
Thuisladen (variabel contract)
€0,13
€26
?
Korte uitleg: elektrisch laden
Wat is kWh?
Denk aan kilowattuur (kWh) als een maat voor de hoeveelheid elektriciteit die je elektrische auto opslaat in de batterij, om vervolgens te gebruiken. Net zoals de inhoud van je gewone auto wordt gemeten in liters, wordt de batterijcapaciteit meestal uitgedrukt in kWh. Zo heeft een Tesla Model 3 bijvoorbeeld een bruikbare batterijcapaciteit van 57.5 kWh.
Wat is de prijs per kWh?
De prijs per kWh is wat je betaalt voor elke eenheid elektriciteit die je auto verbruikt tijdens het laden. De aanbieder van het laadpunt bepaalt deze prijs – vaak concurrerend ten opzichte van andere aanbieders in de buurt.
In Nederland rekenen veel laadstations puur op basis van de prijs per kWh. Maar sommige aanbieders voegen extra kosten toe, zoals een starttarief of blokkeertarief. Ook kunnen de prijzen door de dag wisselen.
Wil jij precies weten wat je betaald? In de Tap app zie je met Prijs Intel een complete kostenanalyse per laadpaal.
Wat is een kilowatt (kW)?
Een kilowatt (kW) meet het vermogen, de snelheid waarmee energie wordt overgedragen of gebruikt. Oftewel: het laat zien hoe snel energie op dat moment wordt geleverd of verbruikt.
Elke laadpaal heeft een maximaal kW-vermogen – hoe hoger het vermogen, hoe sneller je kunt laden. Je auto heeft ook een eigen maximale laadsnelheid. Bijvoorbeeld: een Tesla Model 3 kan maximaal laden met 170 kW. Dus zelfs al zou je deze Tesla aansluiten op een 350 kW-laadpaal, blijft de werkelijke laadsnelheid maximaal 170 kW.
Wat is het gemiddelde prijsverschil tussen AC-laders?
De gemiddelde prijs voor opladen bij AC-laders is €0,45 per kWh. De prijzen voor laden bij AC-laders onder de 23 kW zijn sinds januari 2025 relatief stabiel gebleven, vooral bij laders van 12 kW en onder.
AC-Laders onder de 23 kW
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
April 2025
€0,45
Januari 2025
€0,46
September 2024
€0,43
Februari 2024
€0,44
September 2023
€0,49
Bekijk hoe de gemiddelde prijs per kWh van AC-laders tussen 8 en 12 kW in de loop van de tijd is veranderd:
AC-Laders tussen 8 en 12 kW
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Met de meeste laders van 8 - 12 kW hebben een prijsklasse van:
April 2025
€0,44
€0,33 - €0,54
Januari 2025
€0,44
€0,33 - €0,54
September 2024
€0,40
€0,27 - €0,52
February 2024
€0,41
€0,27 - €0,53
September 2023
€0,49
€0,35 - €0,54
Bekijk hoe de gemiddelde prijs per kWh van AC-laders tussen 12 en 23 kW in de loop van de tijd is veranderd:
AC-Laders tussen 12 to 23 kW
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
De meeste laders van 12 - 23 kW hebben een prijsklasse van:
April 2025
€0,49
€0,38 - €0,61
Januari 2025
€0,49
€0,38 - €0,61
September 2024
€0,48
€0,37 - €0,61
Februari 2024
€0,48
€0,36 - €0,60
September 2023
€0,49
€0,37 - €0,61
De meeste laadpalen in Nederland zijn AC-laders met een vermogen onder de 23kW. Om je een idee te geven van de werkelijke prijs per kWh die je betaald bij dit soort laders, hebben we op 24 april 2025 willekeurig 3 laadpalen onder de 12kW in Rotterdam geselecteerd.
- Bij Boezemsingel 100 betaal je op een 11 kW-lader van Shell €0,563 per kWh.
- Bij Sophiakade 9a betaal je op een 11 kW-lader van Equans €0,388 per kWh.
- Bij Wandeloorddwarsstraat 17 betaal je op een 11 kW-lader van EVBox €0,605 per kWh.
Wat is het gemiddelde prijsverschil tussen DC-laders?
De gemiddelde prijs voor opladen bij een DC-lader (ook wel bekend als snelladers) is €0,75 per kWh. Hoewel het maximumtarief dat een EV-rijder zou kunnen betalen voor snelladen met de auto €1,06 is, ligt de prijsklasse voor de meeste laders boven de 50 kW tussen €0,66 en €0,85 per kWh.
Snelladers (>50kW)
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Met de meeste snelladers die een prijs hebben tussen
Januari 2025
€0,75
€0,66 - €0,85
September 2024
€0,71
€0,62 - €0,80
Februari 2024
€0,73
€0,64 - €0,82
Op 21 januari 2025 hebben we willekeurig 3 snelladers rond Utrecht gesampled om je een idee te geven van de kWh-prijzen die je voor deze snelladers zou kunnen betalen:
- Bij Ravenswetering in Nieuwegein betaal je op een 175 kW-lader van Fastned €0,741 per kWh.
- Bij Ravenswade 1 in Nieuwegein betaal je op een 62,5 kW-laadpaal van Vattenfall €0,654 per kWh.
- Bij Ruimteweg 8 in Utrecht betaal je op een 350 kW-lader van Shell €0,831 per kWh.
Grote prijsverschillen tussen steden en buurten
Zelfs binnen dezelfde buurt kunnen de tarieven van vergelijkbare openbare laadpalen flink uiteenlopen. Gebruik een laadapp zoals Tap om prijzen te vergelijken en de meest voordelige optie voor elektrisch laden te vinden.
Gemiddelde tarieven bij openbare laadpalen:
Steden
Gemiddelde prijs per kWh (incl. BTW)
Amsterdam
€0,42
's-Hertogenbosch
€0,44
Rotterdam
€0,46
Den Haag
€0,48
Haarlem
€0,48
Almere
€0,49
Alkmaar
€0,49
Zoetemeer
€0,50
Utrecht
€0,50
Leeuwarden
€0,51
Nijmegen
€0,52
Apeldoorn
€0,52
Enschede
€0,52
Arnhem
€0,53
Amersfoort
€0,53
Dordrecht
€0,54
Leiden
€0,54
Middelburg
€0,54
Breda
€0,55
Zwolle
€0,55
Eindhoven
€0,56
Groningen
€0,56
Maastricht
€0,58
Gegevens: april 2025
Wat zijn de kosten voor een laadpaal thuis?
Thuis opladen is de goedkoopste manier om je elektrische auto op te laden, met een gemiddelde van €0,13 per kWh bij een variabel contract.
Gemiddeld zijn de energiekosten bij dit soort contracten sinds februari 2024 gedaald.
Huiseigenaren met laders kunnen nog meer besparen met een dynamisch thuisenergiecontract. Gegevens van dag-voor-dag veilingprijzen van EPEX laten zien dat de kosten per kWh soms onder €0,08 kunnen liggen.
Waarom verschillen de prijzen tussen laders zo veel?
- Er kunnen meerdere beheerders in hetzelfde gebied actief zijn die hun eigen prijzen vaststellen.
- De kosten van beheerders worden beïnvloed door schommelingen in de energieprijzen.
- Beheerders kopen energie meestal van tevoren in, dus hun prijzen weerspiegelen niet altijd de huidige energiemarkten.
- Bedrijven en particulieren kunnen nu hun privéladers openbaar maken via Tap Electric en hun eigen tarieven bepalen.
- Vanaf 1 januari 2025 is een gunstige belastingregeling voor Nederlandse laadnetwerkbeheerders beëindigd. Sommige laadpaal aanbieders kunnen deze kosten doorberekenen aan bestuurders.
Hoe bereken ik mijn totale kosten per laadsessie?
Kosten per sessie + Transactiekosten + Abonnementskosten = Totale maandelijkse laadkosten
Kosten per sessie
- Prijs per kWh
- Exploitantkosten:
- Starttarief: een vast bedrag alleen om aan te sluiten
- Inactiviteitskosten: worden van toepassing zodra je voertuig volledig is opgeladen maar nog steeds is aangesloten
- Uurtarief: een vergoeding voor elk uur dat je bent aangesloten
Transactiekosten
- Transactiekosten per sessie van de aanbieder
Abonnementskosten
- Maandelijkse abonnementskosten
Vind de goedkoopste laadnetwerken
Hoe EV-rijders kunnen besparen op laadkosten: bespaartips voor elektrische auto’s
1
Vergelijk laadpaalprijzen en kies de voordeligste optie
Door laadpaalprijzen te vergelijken, kun je eenvoudig ontdekken welke laadpaal het goedkoopst is. Op de kaart van Tap zie je direct de prijzen per laadpaal of de geschatte kosten van jouw laadsessie.
2
Kies de aanbieder met het meeste voordeel
De kosten hangen af van de locatie van de laadpaal en de aanbieder waarmee je betaalt. Vergelijk aanbieders en laadpassen om te zien welke jou het beste tarief biedt. Tip: Tap Roamer heeft vaak de laagste prijzen.
3
Verdien geld met je eigen laadpaal
Heb je een eigen laadpaal? Met Tap kun je eenvoudig geld verdienen door andere EV-rijders gebruik te laten maken van jouw laadpaal. Je beheert jouw laadpaal gratis, bepaalt wie er mag laden en stelt de tarieven zelf in.
4
Bespaar met een dynamisch energiecontract voor thuis
Volgens de Vereniging van Dynamische Energieleveranciers kun je flink besparen met een dynamisch energiecontract. Met de ‘Dynamic Tariff Optimiser’ van Tap laad je op de goedkoopste momenten van de dag.
Meer weten over EV-laden? Lees onze ultieme gids voor het opladen van EV’s in Nederland.
Onze bronnen en expertise:
methodologie achter onze data
Onze experts hebben dit onderzoek geverifieerd en voor het laatst bijgewerkt op 24 april 2025.
Bronnen:
Gemiddelde variabele leveringskosten voor elektriciteit bij thuisladen per kilowattuur, gebaseerd op data van CBS.nl uit maart 2025.
De day-ahead veilingprijzen van EPEX zijn bijgewerkt op 21 januari 2025.
Live tariefgegevens van openbare opladers op de Tap-app.
Details:
De data is afkomstig uit live tariefgegevens van openbare opladers op:
24 september 2023:
- Voor het gemiddelde kostprijs van alle laders onder de 23 kW, hebben we 5.101 postcodes geanalyseerd.
- Voor alle andere analyses werden tarieven gegroepeerd op basis van het vermogensbereik van de laders, 8 tot 12 kW uit 1.676 postcodes en 12 tot 23 kW groepen uit 941 postcodes.
29 februari 2024:
- Om de gemiddelde kosten van alle laders onder de 23 kW te krijgen, hebben we meer dan 87.000 laders geanalyseerd.
- Om de gemiddelde kosten van alle laders groter dan 50 kW te krijgen, hebben we meer dan 1.000 laders geanalyseerd.
15 april 2024:
- Er werden willekeurig 3 laders en 3 snelladers geselecteerd uit live tariefgegevens.
3 september 2024:
- Voor het bepalen van de gemiddelde kosten van alle laadpunten onder de 23 kW hebben we meer dan 106.000 laders geanalyseerd.
- Voor laadpunten boven de 50 kW hebben we de gegevens van meer dan 2.500 laders onder de loep genomen.
4 september 2024:
- We hebben willekeurig de live tarieven van 3 AC-laders en 3 DC-laders gesampled voor een actuele prijsvergelijking.
17 januari 2025:
- Voor het berekenen van de gemiddelde kosten van laders onder de 23 kW hebben we meer dan 112.000 laders geanalyseerd.
- Voor laders boven de 50 kW hebben we meer dan 1.900 laders geanalyseerd.
21 september 2024:
- We hebben willekeurig de live tarieven van 3 AC-laders en 3 DC-laders onderzocht.
23 april 2025:
- Voor het berekenen van de gemiddelde kosten van laders onder de 23kW hebben we meer dan 114.000 laders geanalyseerd.
- Voor laders boven de 50kW hebben we meer dan 1.900 laders geanalyseerd.
- We hebben willekeurig de live tarieven van 3 AC-laders en3 DC-laders onderzocht.
Alleen tarieven met uitsluitend een kWh werden geanalyseerd voor vergelijking.
Verwijzingen naar “de meerderheid van de laders” slaan op twee derde van de geanalyseerde laders in elke set van ladervermogen.
Alle geanalyseerde prijzen zijn CPO-prijzen, wat betekent dat het onderzoek geen MSP-bedrijfsmodellen heeft meegenomen.